Logística Oil & Gas · Vaca Muerta

Importación + transporte interno hasta tu base operativa en cuenca.

Coordinamos cada eslabón de tu importación oil & gas — desde Houston, Europa o China hasta Neuquén o Río Negro — con un solo interlocutor. Tu equipo se enfoca en producir; nosotros, en que la carga llegue.

  • Origen internacional, despacho aduanero y entrega en cuenca: una sola coordinación
  • Transportistas especializados en cargas pesadas y rutas patagónicas
  • Coordinación con partners para carga IMO y proyectos especiales

Respuesta dentro de las primeras 24 horas hábiles.

Modelo operativo integral

De origen internacional a base operativa.

1
OrigenHouston · Rotterdam · Shanghái
2
Tránsito internacionalMarítimo, aéreo o courier según urgencia
3
Despacho en ArgentinaAduana, documentación, liberación
4
Entrega en cuencaNeuquén · Añelo · Cutral Có · Río Negro
Carga que movemos

Equipamiento crítico para operaciones en cuenca

Coordinamos la importación de los componentes y equipos que las operadoras y service companies necesitan para mantener la producción sin interrupciones.

Equipos de perforación

Componentes para drilling rigs, top drives, mud pumps, repuestos OEM y equipamiento de workover.

Válvulas y bombas

Válvulas de control, válvulas de seguridad, bombas centrífugas y de desplazamiento positivo, manifolds.

Químicos y fluidos

Coordinamos con partners especializados para transporte de químicos de fractura, lodos de perforación, inhibidores y fluidos especiales (incluye carga IMO).

Repuestos críticos urgentes

Cuando una parada de equipo cuesta más que el flete, gestionamos courier o aéreo express con coordinación 24/48 hs.

Cargas oversize y proyecto

Skids, módulos prearmados, equipos de gran porte. Planificación logística específica con permisos y rutas especiales.

Insumos generales

Tubulares, conexiones, EPP, lubricantes, materiales de construcción para campamentos y bases operativas.

Operaciones realizadas

Trabajo real, no renders

Cargas oversize, equipos de perforación y bobinas gigantes que coordinamos puerta a puerta. Cada foto documenta una operación que ya ejecutamos.

Transporte de equipo de perforación sobre carretón en Patagonia
Carretón · Patagonia
Equipo de perforación completo sobre cama baja
Operación con grúa en estepa patagónica
Cuenca
Descarga con grúa en cuenca
Skid industrial preparado para embarque
Skid · Puerto
Skid industrial pre-embarque
Tres grúas coordinadas en operación industrial
Operación crítica
Coordinación multi-grúa en sitio
Transporte de torre de workover en ruta patagónica
Workover
Torre de intervención en ruta
Bobinas de tubería con bandera ALL IN EXPRESS
Oversize
Bobinas industriales en tránsito
Bobinas gigantes de tubería en depósito
Almacenamiento
Bobinas de gran porte en depósito
Camión ALL IN EXPRESS de flota propia
Flota propia
Distribución directa con flota ALL IN
Orígenes principales

Tres mercados clave para el sector

Los proveedores de oil & gas se concentran en pocos polos globales. Operamos las rutas comerciales más relevantes para Vaca Muerta.

🇺🇸 Estados Unidos

Houston · Texas

Epicentro mundial del oil & gas. Equipamiento OEM, válvulas, bombas y tecnología de fracking. Es el origen más demandado por operadoras en Vaca Muerta.

Tránsito típico
35-50 días
Modalidad
FCL · LCL · Aéreo
🇪🇺 Europa

Rotterdam · Hamburgo · Génova

Tecnología especializada, instrumentación, válvulas certificadas y equipamiento de medición. Origen frecuente para upgrades técnicos y proyectos específicos.

Tránsito típico
40-55 días
Modalidad
FCL · LCL · Aéreo
🇨🇳 China

Shanghái · Ningbo · Qingdao

Componentes, herramientas, accesorios y consumibles a costos competitivos. Ideal para insumos volumétricos y proyectos con presupuesto optimizado.

Tránsito típico
45-55 días
Modalidad
FCL · LCL · Aéreo
Por qué ALL IN Express

Diferenciales operativos que importan en oil & gas

El sector tiene exigencias propias: criticidad de tiempos, complejidad documental, coordinación con bases remotas. Así estructuramos cada operación.

Operación logística de bobinas con bandera ALL IN EXPRESS
+10 años · +500 operaciones
01

Un solo interlocutor, toda la cadena

Coordinamos directamente proveedor en origen, naviera o aerolínea, despachante de aduana y transportista interno. Eliminamos los puntos ciegos donde se pierde información y tiempo.

02

Foco en plazos críticos

En el sector, una parada de equipo cuesta más que cualquier flete. Priorizamos modalidades y rutas según el costo real de la urgencia, no según el costo del transporte aislado.

03

Coordinación con partners para IMO y proyecto

Para químicos peligrosos, cargas oversize y proyectos especiales trabajamos con operadores certificados. No improvisamos: coordinamos con quienes ya están especializados.

04

Entrega hasta cuenca

Trabajamos con transportistas de confianza para llegar a Neuquén, Añelo, Cutral Có y bases en Río Negro. La operación cierra cuando la carga está donde tiene que estar.

Cómo trabajamos

Proceso de importación en 4 etapas

Metodología estructurada para que el equipo operativo del cliente sepa qué esperar, cuándo, y de quién.

01

Relevamiento técnico

Análisis del requerimiento: tipo de carga, urgencia, origen, destino final en cuenca y consideraciones especiales.

02

Propuesta operativa

Cotización integral con estructura de costos transparente, plazos estimados, modalidad recomendada y plan de contingencia.

03

Ejecución internacional

Coordinación con proveedor en origen, contratación de flete, gestión documental y despacho aduanero en Argentina.

04

Entrega en base operativa

Coordinación del transporte interno hasta destino final en Neuquén, Río Negro o donde tu operación lo requiera.

+10
Años de experiencia en comex
+500
Operaciones gestionadas
12+
Sectores atendidos
4.9★
Reputación Google
Consultas frecuentes

Lo que más nos preguntan del sector

¿Manejan carga IMO / peligrosa (químicos, líquidos inflamables)?
No la transportamos directamente, pero coordinamos cada operación de carga IMO con partners certificados y especializados. Nos hacemos cargo de la planificación integral, documentación y articulación entre todas las partes para que el cliente tenga un solo interlocutor.
¿Cuánto tarda una importación desde Houston hasta Vaca Muerta?
El tránsito marítimo desde Houston suele estar en el rango de 35-50 días hasta puerto argentino, dependiendo de la ruta y consolidación. A esto se suman 5-10 días para despacho aduanero y entrega final en cuenca. Para casos urgentes, la modalidad aérea o courier reduce el tránsito a 5-15 días.
¿Pueden gestionar la entrega hasta la base operativa en Neuquén?
Sí. Coordinamos el transporte interno desde puerto/aeropuerto hasta tu base operativa con transportistas de confianza que conocen las rutas patagónicas y tienen experiencia operando en cuenca. Manejamos zonas como Neuquén capital, Añelo, Cutral Có, Plaza Huincul y bases en Río Negro.
¿Qué modalidad conviene para repuestos críticos urgentes?
Cuando una parada de equipo cuesta más que el flete, recomendamos courier internacional o aéreo express. El costo unitario por kilo es mayor, pero el tránsito se reduce a 3-7 días puerta a puerta. Lo evaluamos caso por caso comparando contra el costo de oportunidad del downtime.
¿Trabajan con cargas oversize y proyectos especiales?
Sí, con planificación específica. Cargas fuera de medida (skids, módulos, equipos de gran porte) requieren coordinación de permisos, rutas especiales y eventualmente convoyes. Lo planificamos junto con operadores especializados desde el momento del relevamiento técnico.
¿Cómo se estructuran los costos?
Presentamos cotización integral con estructura desglosada: flete internacional, gastos en origen, despacho aduanero, derechos, transporte interno y honorarios. Sin cargos ocultos. Esto le permite al equipo de compras o de procurement validar línea por línea contra su presupuesto.
¿Qué documentación necesito para iniciar una operación?
Para la cotización inicial alcanza con: descripción técnica del producto, posición arancelaria (si la tienen), origen, peso/volumen estimado, valor FOB y destino final. Una vez aprobada la propuesta, gestionamos toda la documentación operativa.
Cotización oil & gas

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  • Coordinación integral con un solo interlocutor
  • Asesoramiento técnico en clasificación arancelaria
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