Importación Marítima

Importación Marítima FCL y LCL desde China

Salidas semanales desde todos los puertos de China. Tránsito 48 días. Servicio puerta a puerta con coordinación integral: flete, despacho aduanero y transporte nacional.

  • Un ejecutivo dedicado a tu operación, no un call center
  • Cotización cerrada en 24hs hábiles, sin costos ocultos
  • +10 años operando el trade lane China–Argentina
+10 años trade China–AR +500 operaciones ★★★★★ 4.9 Google

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Operamos con los principales armadores del trade China

MAERSK MSC CMA CGM COSCO EVERGREEN HAPAG-LLOYD ONE
Por qué cambiar

Si ya importás desde China, conocés estos problemas

El servicio boutique de ALL IN EXPRESS existe para resolverlos, no para explicarlos.

Cansado de esperar respuestas

Mandás un mail y no sabés si llegó.

Respondemos en 24hs hábiles. Un ejecutivo dedicado a tu operación desde la primera consulta.

Sorpresas en la factura final

Costos que aparecen a último momento.

Cotización cerrada, sin letra chica. Si algo cambia, te avisamos antes, con la explicación técnica que corresponde.

No sabés dónde está tu carga

El tracking dice "en tránsito" hace 20 días.

Visibilidad total del embarque. Reportes proactivos en cada hito: carga en origen, ETA, arribo, despacho, entrega.

Hablás con alguien distinto cada vez

Tenés que explicar tu operación 5 veces.

Un ejecutivo dedicado a tu cuenta. Siempre la misma persona. Conoce tu mercadería, tus plazos y tu operación.

Cómo trabajamos

Tu operación en 4 etapas, sin intermediarios

No tercerizamos flete, aduana ni transporte. Coordinación integral desde China hasta tu depósito.

Cotización en 24hs

Recibimos tu consulta y entregamos tarifa cerrada en menos de un día hábil, con plazos reales y desglose transparente.

Coordinación en origen

Gestionamos el pickup en fábrica (si aplica), consolidación, booking con el armador y documentación en puerto chino.

Gestión aduanera

Clasificación arancelaria, intervenciones previas, despacho en Buenos Aires. Resolvemos trabas antes de que te afecten.

Entrega puerta a puerta

Transporte nacional con unidades propias y de confianza. Coordinamos horarios y documentación hasta que firmás la recepción.

Trayectoria

Experiencia concreta en el trade China–Argentina

10+
Años operando el trade China–AR
500+
Operaciones gestionadas
48d
Tránsito promedio Shanghai–BA
4.9
28 reseñas en Google

Sectores con los que trabajamos

Industrial Oil & Gas Retail Manufactura Bienes de capital Agroindustria Electrónica Autopartes
Clientes

Empresas que cambiaron y se quedaron

Testimonios de clientes activos. Logos y nombres completos disponibles bajo autorización.

★★★★★

Cambiamos de operador después de 3 años con sorpresas en la factura. Con ALL IN tenemos cotización cerrada y respuesta en el día. La diferencia es enorme.

JP
Juan P.
Gte. de Compras · Industria metalmecánica
★★★★★

Nos acompañaron desde el primer embarque. Gestionaron documentación que nuestro operador anterior ni nos había mencionado. Seguimiento real, no el típico "llega cuando llega".

MS
María S.
COO · Servicios Oil & Gas
★★★★★

Importamos 6-8 contenedores al año. Lo que más valoro es hablar siempre con la misma persona que ya conoce mi operación. No tengo que explicar todo de nuevo cada mes.

CR
Carlos R.
Trade Manager · Retail
FAQ

Preguntas técnicas frecuentes

Lo que preguntan los importadores antes de cambiar de operador.

El tránsito marítimo promedio desde los principales puertos de China (Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Qingdao) a Buenos Aires es de aproximadamente 48 días. Puede variar entre 42 y 55 días según armador, ruta (directa o con trasbordo en Santos/Montevideo) y condiciones operativas del momento. En la cotización te damos el plazo específico del scheduling vigente.
Operamos salidas semanales desde todos los puertos principales de China: Shanghai, Shenzhen (Yantian), Ningbo, Qingdao, Xiamen, Tianjin (Xingang), Dalian y Guangzhou. Coordinamos el pickup en fábrica si tu proveedor trabaja EXW.
Trabajamos con todos los Incoterms: EXW, FOB, CIF, DDP. Te asesoramos sobre cuál conviene según tu operación y estructura de costos. La mayoría de nuestros clientes opera FOB para tener control del flete y mejorar márgenes, pero cada caso se analiza individualmente.
Sí. No tercerizamos. Coordinamos el servicio completo puerta a puerta: flete internacional, gestión aduanera con despachante propio, transporte nacional y entrega final en tu depósito. Un solo interlocutor para toda la operación, sin saltos entre proveedores.
Necesitamos datos básicos de la operación: tipo de carga (FCL/LCL), puerto de origen, volumen o cantidad de contenedores, descripción de mercadería e Incoterm. Con esa información entregamos cotización cerrada en 24hs hábiles con desglose de flete, gastos locales, honorarios de despacho y transporte interno.
Base documental: factura comercial, packing list, BL (Bill of Lading), certificado de origen si aplica, y documentación técnica específica según el producto (SENASA, ANMAT, INTI, ENACOM, según corresponda). Te asesoramos sobre qué intervenciones previas necesitás y coordinamos la gestión con los organismos.
Trabajamos con pymes industriales y empresas grandes por igual. Operamos desde 1 contenedor de 20' hasta volúmenes mensuales recurrentes de 40'HC. Nuestro modelo boutique se adapta a cada operación sin imponer volúmenes mínimos ni contratos de permanencia.
Te avisamos en el momento en que detectamos la demora, con el motivo concreto (canal rojo, intervención previa pendiente, observación documental, etc.) y los pasos para resolverla. Nuestro ejecutivo coordina con el despachante y te mantiene informado hasta que la carga se libera. Sin sorpresas ni silencios.

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Respuesta en 24hs hábiles con tarifa cerrada. Un ejecutivo dedicado a tu operación desde la primera consulta.